Budowa nowego mostu w Ślesinie została zrealizowana kompleksowo, z myślą o wszystkich użytkownikach ruchu. Obiekt posiada jezdnię o szerokości siedmiu metrów wraz z chodnikiem po stronie południowej. Po stronie północnej wybudowano drogę dla pieszych i rowerów. Konstrukcja stalowa mostu w Ślesinie ma postać łuku wyniesionego ponad powierzchnię jezdni. Długość przeprawy wynosi blisko 64 metry. Stary obiekt służył kierowcom od 1950 roku. Po latach eksploatacji był w coraz gorszym stanie technicznym, dlatego zdecydowano o zastąpieniu go nowoczesnym obiektem.
Aktualności
Kolejne inwestycje drogowe w Wielkopolsce wchodzą w etap przygotowań. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu, w obecności wicemarszałka Krzysztofa Grabowskiego oraz radnej Sejmiku Województwa Wielkopolskiego Anny Majdy, podpisał umowy na opracowanie dokumentacji projektowych dla istotnych zadań drogowych.
W czwartek, 16 kwietnia br., firma STRABAG (wykonawca zadania) rozpoczęła betonowanie płyty pomostowej nowego obiektu, który obecnie powstaje w ramach realizacji pierwszego etapu obwodnicy Szamotuł. Prace przebiegły sprawnie i zakończyły się tego samego dnia. Powstający obiekt to siedmioprzęsłowy most o długości 216 metrów. Szerokość jezdni, opasek i chodników wynosi odpowiednio: 2 × 3,5 m, 2 × 0,5 m oraz 2 × 1,2 m.
We wtorek, 14 kwietnia br., zakończyliśmy z wynikiem pozytywnym próbne obciążenie nowego mostu nad Kanałem Ślesińskim. Dzień później, 15 kwietnia br., wykonaliśmy analogiczne badania na nowym wiadukcie nad linią kolejową nr 395 (Zieliniec – Kiekrz), zlokalizowanym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194.
Kolejna inwestycja Samorządu Województwa Wielkopolskiego nabiera tempa. Zaawansowanie prac na budowie obwodnicy Szamotuł przekroczyło już 50%. Przypomnijmy, że umowę z wykonawcą zadania, firmą STRABAG, Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu podpisał w połowie lutego 2025 r. W ramach inwestycji powstaje nowa droga o długości ponad 4,5 km, która połączy miejscowości Gałowo (DW 187) i Piaskowo (DW 184). Równolegle prowadzone są działania związane z przygotowaniem kolejnych odcinków obwodnicy. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu złożył w ubiegłym roku wnioski o wydanie decyzji ZRID dla dalszej części trasy w ciągu DW 184.